一是重点物资运输保障有力。主动担负国铁企业的政治责任和社会责任南京配资公司，有力有效保障国家公益性运输和重点物资运输任务，确保关键时刻运得走、保得了。精心组织迎峰度夏能源保供运输，用好大秦、浩吉、瓦日、唐包、兰新铁路等主要货运通道，大力开行万吨列车，加强西煤东运、北煤南运、疆煤外运组织，6月份国家铁路煤炭日均装车8.35万车、同比增长5.6%，电煤日均装车5.9万车、同比增长3%，均创历史同期新高。精心组织石油、化肥农药、防汛救灾等国计民生重点物资运输，开辟绿色通道，给予运力倾斜，实行优先承运、优先装车、优先挂运，确保高效送达，6月份国家铁路石油、化肥农药运量同比分别增长4.0%、26.2%。

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　　2024年1月30日，证监会通报*ST左江财务造假案阶段性调查进展情况，显示其2023年披露的财务信息严重不实，涉嫌重大财务造假。

　　此前，左江科技业绩连续下滑，自2020年起，左江科技盈利能力逐年下滑，2022年亏损1.47亿元，2023年亏损额扩大至2.23亿元。2023年一季度营业收入仅0.14亿元，且亏损0.39亿元，同比下滑29.72%。持续的亏损使投资者对公司未来盈利能力产生担忧，导致股价失去支撑。

　　2023年5月4日，因2022年度经审计的净利润为负且营业收入低于1亿元，公司股票被实施退市风险警示。2024年4月29日披露的2023年年度财务会计报告显示，公司经审计的净利润及扣非净利润孰低值亏损2.23亿元，扣除与主营业务无关及不具备商业实质的收入后，剩余营收仅为5217.27万元，且财务报告被出具无法表示意见的审计报告，触发了深交所创业板股票终止上市的条件。退市风险警示的发布以及最终触及终止上市条件，极大地打击了投资者信心，促使股价下跌。

　　在经营业绩不佳、面临退市风险的情况下，其股价却一路走高，引起了监管机构和市场的关注。

　　从公司的经营策略和业务发展来看，左江科技自2021年起开始不断披露“可编程网络数据处理芯片”的研发，作为稀缺的 DPU（数据处理器）概念股，虽然获得了市场关注，但从其后续的发展来看，研发成果未能及时有效地转化为实际的经济效益。例如，流片将近一年，截至2023年三季度末，除了一笔尚不知能否在2023年度确认的交易外，DPU 芯片销售收入就再无其他，相关信息披露，也存在诸多疑点，如研发投入与成果转化、订单情况等，引发了对其信息披露真实性和准确性的质疑。

　　此外，媒体曝光左江科技控股子公司的第二大股东法定代表人与客户股东同名，背后存在复杂的商业关系网和关联交易嫌疑。这种情况进一步削弱了投资者的信心，使得投资者对公司的经营管理和信息披露的真实性产生担忧，从而加速了股价的下跌。

　　辽宁宏都律师事务所王奕尧律师提醒，在上市后到2023-12-01之间买入左江退（300799），且在2023-12-02收盘时卖出或仍持有可加入索赔。（以上索赔条件仅代表律师个人观点，最终以法院生效判决认定为准）（*ST左江维权入口）

　　（本文由辽宁宏都律师事务所合伙人王奕尧律师供稿，不代表新浪财经的观点。王奕尧律师，拥有法律硕士学位。曾在证券公司任职，现任检察院听证员，并且在资本市场刑事案件处理方面有着丰富经验。王律师专注于代理证券诉讼和资本市场案件，尤其擅长证劵虚假陈述纠纷的处理，并且成功代理或正在代理数百件投资者维权案件。同时，王奕尧律师还精通上市、挂牌业务，不仅对二级市场，对于一级市场、一级半市场也有自己独到见解，执业证号：1210220170363252）（王奕尧律师专栏）

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责任编辑：韦子蓉 南京配资公司